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一汽红旗销量暴涨背后:基数较低 渠道布局“降速”

  在振兴路上4次铩羽而归的一汽红旗,继2018年提前完成3万辆的年度销售目标后,继续在2019年按下销量冲刺“快捷键”。日前,一汽集团官方披露信息称,今年1至5月,一汽红旗实现了近2.3万辆的销量,同比增幅逾300%。

  在我国车市惨淡的背景下,一汽红旗销量增速亮眼。一汽集团相关部门负责人对《中国经营报》记者表示,一汽红旗销量得到快速提振的原因在于,自2018年1月一汽集团董事长徐留平发布新红旗品牌战略以来,一汽红旗初步完成品牌形象扭转与提升,新红旗品牌战略得到了快速落实。

  与此同时,记者注意到,2018年,红旗在渠道建设方面加速推进。官网数据显示,截至2018年底,一汽红旗累计已有104家红旗体验中心落成并投入营业。然而,本报记者从一汽红旗内部人士处获悉,进入2019年,一汽红旗渠道建设的步伐慢了下来。一位红旗内部人士告诉本报记者,目前(2019年已过半)一汽红旗的红旗体验中心已经开业的仅为108家。据其称,另外还有几十家红旗体验中心在筹建当中,对于今年一汽红旗渠道建设进展,一汽集团及一汽红旗方面未给予正面回应。

  转型成效显现

  一汽红旗诞生于1958年,曾被称为“含着金钥匙长大”,红旗轿车长期被用作我国重大庆典活动的检阅车。不过,在后来的发展中,由于技术研发、产品定位、市场开拓等方面存在问题,一汽红旗遭遇销量低迷烦恼。

  2016年,一汽红旗开启自救。是年,红旗品牌正式“独立”,一汽集团开始了“振兴红旗”的发展之路。2017年8月,徐留平担任一汽集团董事长。次月,一汽集团开启全面深化改革,并提出了“集团总部直接运营红旗品牌、举全集团之力打造红旗品牌”的战略部署。2018年1月,一汽集团发布新红旗品牌战略,宣布将把新红旗打造成“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。根据新红旗品牌战略,新红旗产品家族将逐步涵盖L、S、H、Q四大系列,覆盖多个细分市场,从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局。

  2018年底,一汽发布“振兴红旗”的阶段性战略成果。据披露,截至2018年12月14日,红旗品牌2018年累计销量突破3万辆,提前17天完成全年销售目标。实际上,2018年全年,一汽红旗共销售汽车3.3万辆,同比增长624%。

  进入2019年,一汽红旗继续高歌猛进。日前,一汽集团官方信息披露称,一汽红旗今年5月销量突破6400辆大关,同比增长120%,连续15个月呈高速增长。今年1至5月,一汽红旗实现了近2.3万辆的销量,同比增幅在300%以上。

  对于销量增长,一汽集团相关部门负责人对本报记者表示:“自2018年1月徐留平董事长发布新红旗品牌战略以来,一汽红旗从品战会、红旗H5上市、北京车展、60周年到互联网大会,初步完成品牌形象扭转与提升,新红旗品牌战略得到了快速落实。”

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标题:一汽红旗销量暴涨背后:基数较低 渠道布局“降速” 原文地址:http://www.cdpi.cn/caijing/6.html

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